គម្រោងកែលម្អផ្លូវជាតិលេខ៤ នឹងចាប់ផ្ដើមដំណើរការនៅដើមឆ្នាំ ២០១៩ ខាងមុខ

2018-07-17 09:32:22
ចំនួនមតិ 0 | ចំនួនចែករំលែក 0

ចន្លោះមិនឃើញ

ពាណិជ្ជកម្ម

គម្រោងកែលម្អផ្លូវជាតិលេខ៤ ដែលជាច្រកសេដ្ឋកិច្ចដ៏សំខាន់របស់ប្រទេសកម្ពុជា នឹងចាប់ផ្តើមដំណើរការនៅដើមឆ្នាំ២០១៩ខាងមុខ បន្ទាប់ពីរាជរដ្ឋាភិបាលទទួលបានកម្ចីឥណទានសម្បទានពីធនាគារពិភពលោកចំនួន ១១០លានដុល្លារមក។ នេះបើតាមការចេញផ្សាយរបស់ទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មានកម្ពុជា។

ផ្លូវជាតិលេខ៤ ត្រង់ចំណុចចម្ការដូងប្រេង នៅក្នុងខេត្តព្រះសីហនុ (រូបថត៖ ខែមករា ឆ្នាំ២០១៨)

លោក នូ វឌ្ឍនៈ អ្នកនាំពាក្យក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូនបានបញ្ជាក់ឱ្យដឹងនាព្រឹកថ្ងៃទី១៧ ខែកក្កដា ឆ្នាំ២០១៨នេះថា ការកែលម្អផ្លូវជាតិលេខ៤នេះ រួមមានការរៀបចំកែលម្អចិញ្ចើមសងខាងផ្លូវដាក់លូបង្ហូរទឹក និងធ្វើស្ពាន និងការផ្តោតទៅលើការបង្កើនគុណភាពស្ថានីយថ្លឹងរថយន្ត ដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការដឹកលើសទម្ងន់ ដំឡើងស្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ ប្រព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺដោយប្រើថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ និងកាមេរ៉ាចាប់ល្បឿនបើកបរជាដើម។

លោកបានបញ្ជាក់ថា ផ្លូវនេះគឺជាផ្លូវសេដ្ឋកិច្ច និងជាសរសៃឈាមក្នុងការដឹកជញ្ជូន ហើយការកែលម្អផ្លូវជាតិលេខ៤នេះ គឺមិនប៉ះពាល់ដល់ការស្ថាបនាផ្លូវល្បឿនលឿននោះទេ ដោយសារតែផ្លូវល្បឿនលឿនជាការវិនិយោគរបស់ក្រុមហ៊ុនចិនទៅលើខ្សែផ្លូវថ្មីផ្សេងមួយទៀត។

លោកបានបន្ដថា គម្រោងនេះ នឹងចាប់ផ្តើមធ្វើការកែលម្អឡើងវិញ និងជួសជុលតាមកន្លែងដែលមានការខូចខាតខ្លាំងនៅដើមឆ្នាំ២០១៩ ដែលត្រូវចំណាយពេលរយៈពេល ១៨ខែ ហើយពង្រឹងទៅលើខឿនផ្លូវដែលមានស្រាប់ក្នុងផ្លូវចាស់ និងចាក់អ៊ុតកៅស៊ូបន្ថែមនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ។

លោកបន្ថែមថា ការកែលម្អផ្លូវជាតិលេខ៤នេះ នឹងមិនមានការពង្រីកបន្ថែមថ្មីទៀតទេ ប៉ុន្ដែអាចពង្រីកអ៊ុតកៅស៊ូនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវក្រួសក្រហមខ្លះៗដែរ ជាពិសេសការកសាងស្ពានបន្ថែម ឬបើកមុខទឹកឱ្យបានធំជាងមុន ខណៈពេលដែលបច្ចុប្បន្នមានការលិចទឹកហូរកាត់តាមដងផ្លូវនៅកន្លែងមួយចំនួន និងបានកើតឡើងជារៀងរាល់ឆ្នាំក្នុងពេលកន្លងមក។

សូមរម្លឹកថា កាលពីដើមខែកក្កដា ឆ្នាំ២០១៨នេះ ធនាគារពិភពលោក និងរាជរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជាបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងផ្ដល់កម្ចីឥណទានសម្បទាន សម្រាប់គម្រោងគ្រប់គ្រងសម្បត្តិផ្លូវថ្នល់ ជំហានទី២ ជាហិរញ្ញប្បទានបន្ថែមលើគម្រោងបច្ចុប្បន្ន ដែលគ្រោងចំណាយថវិកា សរុបចំនួន ១១៣លានដុល្លារ។ ក្នុងនោះឥណទានសម្បទានពីធនាគារពិភពលោកចំនួន ១១០លានដុល្លារ និងថវិកាបដិភាគរាជរដ្ឋាភិបាលចំនួន ៣លានដុល្លារ សម្រាប់វិនិយោគលើការស្តារ និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ៤ ពីរាជធានីភ្នំពេញ ដល់ទីរួមខេត្តព្រះសីហនុ ក្នុងប្រវែងសរុប២០៦គីឡូម៉ែត្រ ដោយពង្រីកតួផ្លូវ បច្ចុប្បន្នពីទំហំ ៧ម៉ែត្រ ឱ្យដល់ ១១ម៉ែត្រ និងចាក់អ៊ុតកៅស៊ូប្រភេទ Asphalt Concret – AC ៕

ប្រភព៖ AKP ប្រែសម្រួល៖ វាសនា