គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនភ្នំពេញ-ព្រះសីហនុ បានក្រាលថ្នល់ដោយប្រើប្រាស់កៅស៊ូក្រាលថ្នល់ប្រភេទ

ផ្នែកសាកល្បង​នៃស្រទាប់​កណ្តាល​កៅស៊ូ​ក្រាលថ្នល់ (asphalt) (AC-20C) នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនភ្នំពេញ-ព្រះសីហនុ

សម្រាប់​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​លើ​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​​ភ្នំពេញ-​ព្រះ​សីហនុ​ដែល​មាន​ប្រវែង​​ប្រមាណ ១៩០​គីឡូ​ម៉ែត្រ នឹង​ត្រូវ​ចំណាយ​អស់​ចន្លោះ​ពី...

រដ្ឋមន្រ្តី​ក្រសួង​សាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន​បាន​ឱ្យដឹងថា គម្រោងសាង សង់ផ្លូវល្បឿនលឿនភ្នំពេញ-ក្រុងព្រះសីហនុ ប្រវែង ១៩០គីឡូម៉ែត្រ សម្រេចបាន

គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន-ភ្នំពេញព្រះសីហនុ មានប្រវែង ១៩០គីឡូម៉ែត្រ ដែលបានបើកការដ្ឋានសាងសង់ កាលពីខែកក្កដា

ច្រកចេញនៃស្ពានបំលាស់ទិសទី១នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនភ្នំពេញ-ព្រះសីហនុ បានសម្រេចរួចរាល់ យានជំនិះអាចធ្វើដំណើរចេញឬចូលតាមផ្លូវល្បឿនលឿន

ស្ថានទូតចិនប្រចាំកម្ពុជា បាន​បង្ហោះ​នៅលើទំព័រហ្វេសប៊ុកនៅថ្ងៃទី៣ មិថុនា ២០២១ ថា ពេល​បញ្ចប់​គម្រោងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនភ្នំពេញ-ព្រះសីហនុ គឺចំណាយពេលប្រហែល

គន្លងផ្លូវធ្វើចរាចរណ៍សម្រាប់រថយន្ដ ទទឹង១៥ម៉ែត្រ ចែកជា ៤គន្លង (២គន្លងទៅ ២គន្លងមក) ដែលគន្លងនីមួយៗមានទទឹង៣,៧៥ម៉ែត្រ អាចឱ្យយានយន្ត

គិតត្រឹមខែឧសភា ឆ្នាំ ២០២១ គម្រោងសាងសង់​ផ្លូវល្បឿនលឿន ភ្នំពេញ-ព្រះសីហនុ សម្រេចបាន

គម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនភ្នំពេញ-ព្រះសីហនុ គិតមកដល់ពេលនេះ​សម្រេចបាន ៥០ភាគរយហើយ ដោយគ្រោងបញ្ចប់

គឺបាន​បង្ហាញ​ពីរូបរាងបណ្តើរៗ​នៃផ្លូវល្បឿនលឿនដំបូងគេនៅកម្ពុជាមួយនេះ ពោលគឺ​ផ្លូវត្រូវបាន​ចាប់ផ្តើម​

ការចាក់ក្រាល​ស្រទាប់​ក្រោម​កៅស៊ូ​ក្រាលថ្នល់ asphalt (ATB-25) ផ្នែក​សាកល្បង​នៃ​គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន​ ភ្នំពេញ-ព្រះសីហនុ